ZeroAvia と Absolut Hydrogen が提携し、航空機運航用の液体水素給油インフラを開発
ZeroAvia と Absolut Hydrogen は、空港での液体水素 (LH2) の生産、貯蔵、燃料補給を共同で検討します。 両パートナーは協力して空港内での液化と液体水素貯蔵の構築と実証を行い、最終的には液体水素を航空機に供給するための大規模展開のための技術開発、運用コンセプト、安全手順、基準を検討する。
Groupe Absolut の子会社であるグルノーブルに本拠を置く Absolut Hydrogen は、複雑な極低温システムにおける Groupe Absolut の専門知識と深い業界知識に基づいて、航空、海事、陸上用途向けの大型モビリティ用 LH2 システムの開発会社です。 アブソルート ハイドロジェンは、エントリーの小規模水素液化システム (< 50 kg/日)、100 kg/日のターボ ブレイトン ベースの H2 液化装置、および同じ技術に基づく 1T/日液化装置を備えた LH2 製品の全製品範囲を提供しています。
ZeroAvia の最大 19 席の航空機用の最初の認定パワートレインは気体水素を動力源としますが、2027 年の就航を目標とする 40 ~ 80 席の航空機用の 2 ~ 5.4 MW モジュラー パワートレインである ZA2000 には液体水素が必要です。 これにより、燃料の体積エネルギー密度が向上し、長距離の一般的なルートでより多くの乗客を飛ばす大型航空機のサポートが可能になります。
大型航空機に必要な電力を約束する高温燃料電池技術の最近の発表に続き、この動きは、大型の地域ターボプロップ機やその他の分野向けのソリューション開発におけるゼロアビアの優位性をさらに強化するものである。 (以前の投稿。)
投稿日: 2023 年 4 月 24 日: 航空および航空宇宙, 燃料電池, 水素, 水素製造, 水素貯蔵, 市場の背景 | パーマリンク | コメント (11)